Yntroduksje ta Bearing

Djipgroefkogellager: eartiids bekend as radige kogellager mei inkele rigen, is it it meast brûkte rollende lager. Syn skaaimerken binne lege wriuwingswjerstân en hege snelheid. As it lager allinich radiale lading draacht, is de kontaktwinkel nul. As it djippe groefkogellager grutte radiale klaring hat, hat it de prestaasjes fan hoekkontaktlager en kin grutte axiale lading drage.

Sels oanpasse kogellager: mei silindryske gat en koanyske gat twa soarten struktuer, koai materiaal hat stielplaat, syntetyske hars ensafuorthinne. It karakteristyk is dat de bûtenring fan 'e ring bolfoarmich is en de mooglikheid hat om himsels út te rjochtsjen. It kin de flaters kompensearje feroarsake troch ferskate sintraliteit en ôfwiking fan 'e as, mar de relative oanstriid fan' e binnen- en bûtenringen moat net mear dan 3 graden wêze. It hat foaral radiale lading en kin tagelyk lytse axiale lading drage. De axiale ferpleatsing fan 'e as (shell) is beheind binnen de klaringlimyt, en hat de funksje fan selsôfstimming. It kin normaal wurkje ûnder de betingst fan relatyf lytse oanstriid fan 'e ynderlike en bûtenste dielen. It is geskikt foar de ûnderdielen wêr't de koaksialiteit fan it gat fan 'e draachstoel net strikt kin wurde garandearre.

Silindryske rollager: it rôljende elemint is it sintripetaal rôljende lager fan silindryske rol. De ynterne struktuer fan silindrysk rollager nimt de parallele regeling fan rollen oan, en it spacer as spacerblok is ynstalleare tusken de rollen, wat de oanstriid fan 'e rol of de wriuwing tusken de rollen kin foarkomme, en effektyf de ferheging fan it draaiende koppel foarkomme , Silindryske rol en draafbaan binne lineêre kontaktlagers. Grutte laadkapasiteit, benammen drage radiale lading. De wriuwing tusken it rollende elemint en de ringrib is lyts, wat geskikt is foar rotaasje mei hege snelheid. Neffens of de ring flens hat, kin it ferdield wurde yn inkele rigen silindryske rollagers lykas Nu, NJ, NUP, N, NF, en dûbele rigen silindryske rollagers lykas NNU en NN. It lager is in skiedbere struktuer fan binnenring en bûtenring.

Naaldrolager: rollager mei silindryske rol, relatyf oan har diameter, de rol is dun en lang. Dit soarte fan roller wurdt in naaldrol neamd. Hoewol it in lyts dwerstrochsneed hat, hat it lager noch heul draachfermogen. It naaldrolager is foarsjoen fan tinne en lange rollen (rollendiameter D ≤ 5mm, L / D ≥ 2,5, l is de rollingte). Dêrom is de radiale struktuer kompakt. As de grutte fan 'e ynderlike diameter en de ladingskapasiteit itselde binne as oare soarten lagers, is de bûtenste diameter de lytste, dy't spesjaal geskikt is foar de stipe struktuer mei beheinde radiale ynstallaasjegrutte. It lager sûnder binnenring as naaldrol en koai-assemblage kin wurde selekteare neffens ferskate tapassingsmooglikheden. Op dit stuit wurde it oerflak fan it sjoernaal en it oerflak fan 'e skulpgat direkt oanpast mei it lager direkt brûkt as it binnenste en bûtenste rollende oerflak fan it lager. Om deselde ladingskapasiteit en operaasjeprestaasjes te garandearjen as it lager mei ring, sille de hurdens, de krektens fan 'e bewerking en de oerflakekwaliteit fan it raceway-oerflak fan' e as as it bûtenste huls fan 'e skulp gelyk wêze oan dy fan' e lagerring. Dit soarte lager kin allinich radiale lading drage.

Tapered rollager: it heart ta apart typelager. De binnenste en bûtenste ringen fan it lager hawwe tapered raceways. Dit soarte fan lager kin wurde ferdield yn ienrige, dûbele rige en fjouwer rigels tapered rollager. Ienrige taperige rollager kin radiale lading en axiale kombineare lading yn ien rjochting drage. As it lager de radiale lading draacht, sil it in axiale komponint produsearje, sadat it in oare lager nedich is dy't de tsjinoerstelde axiale krêft kin drage om te balansearjen. Yn ferliking mei hoekkontaktkogellager is de draachkapasiteit grut, de limyt snelheid is leech, it kin axiale lading yn ien rjochting drage, en kin de axiale ferpleatsing fan as of shell yn ien rjochting beheine.

Sferyske rollager: it lager hat twa rigen rollen, in mienskiplike bolfoarmige baan oan 'e bûtenring en twa ynderlike racewegen ûnder in hoeke mei de lageras. It bolvormige middelpunt fan 'e bûtenste ringbaan leit op' e draachas. Dêrom is it lager in selsôfstimmend lager en is it net gefoelich foar de ôfstammingsflater tusken de as en it lager sokkel, wat kin wurde feroarsake troch faktoaren lykas asôfwiking. It sferyske rollager is goed ûntwurpen, dat kin net allinich hege radiale lading drage, mar ek swiere axiale lading dy't yn twa rjochtingen hannelet.

Stuwkraanlager:it is ûntwurpen om stokbelesting by hege snelheid te dragen, en is gearstald út waskring mei draafbaangroef fan balrôljen. Om't de ringen kussefoarmich binne, wurde drukkogellagers ferdield yn twa soarten: type kessentype mei platte boaiem en bolfoarmich kesseltype mei sels ôfstimming. Derneist kin it lager axiale lading drage, mar gjin radiale lading. It is allinich fan tapassing op de dielen mei lege snelheid en axiale lading.

Stoart selsôfsteande rollager: it lager is sawat itselde as it selsôfsteande rollager. It oerflak oerflak fan 'e lagerring is in bolfoarmich oerflak sintraal op it punt dat oerienkomt mei de sintrale as fan' e lager. De rol fan dit type lager is bol. Dêrom hat it automatyske sintrumfunksje en is it net gefoelich foar koaksialiteit en asôfwiking. Dit soarte fan lager wurdt benammen brûkt yn oaljeboarring, izer- en stielmasjinerie, hydraulyske generator, fertikale motor, marine propelleras, toerkraan, extrusjepars, ensfh.

Spitse tapse rollager: triuw tapered rollager kin in heule kompakte axiale lagerkonfiguraasje foarmje. Dit soarte fan lager kin swiere axiale lading drage, is net gefoelich foar ynfloedlading, en hat goede styfens. Om't it rôljende elemint yn 'e taps taperige rollager is tapered roller, yn struktuer, de rôljende generatrix en raceway generatrix fan' e waskmasine konvergearje op it lager


Posttiid: Dec-18-2020