Naaflager

  • QYBZ Hub Bearing I

    QYBZ Naaflager I

    De haadfunksje fan autohublager is lading te dragen en krekte begelieding te jaan foar de rotaasje fan wielnaaf. It draacht net allinich axiale lading, mar draacht ek radiale lading. It is in heul wichtich diel.

    It tradisjonele autowiellager bestiet út twa sets taperige rollagers of kogellagers. De ynstallaasje, oalje, sealing en klaring oanpassing fan lagers wurde útfierd op 'e produksjeline foar auto's.

    Dizze struktuer makket it lestich om te sammeljen yn 'e autofabryk, hege kosten en minne betrouberens. Boppedat, as de auto yn it ûnderhâldspunt is, moat it lager wurde skjinmakke, oalje en oanpast.

  • QYBZ Hub Bearing III

    QYBZ Naaflager III

    Wiellager is in spesjaal lager tapast op autowielen, dat it gewicht hat fan 'e heule auto, de fersnellingskrêft, fertragingskracht, draaide laterale krêft, en trilling en ynfloed feroarsake troch dykomstannichheden. Om feiligens en betrouberheid te garandearjen by it remmen, wurde anty-lock-remsystemen (ABS) ek populêrder. Dêrom hat de merk in tanimmende fraach nei wielnaaflager-ienheden mei ynboude sensoren. Wiellagers kinne wurde opdield yn earste, twadde en tredde generaasje-soarten neffens har ûntwikkeling.

  • QYBZ Hub Bearing II

    QYBZ Naaflager II

    Wiellagers binne wichtige reizgjende dielen fan auto's. De naafas is ferantwurdlik foar it ferminderjen fan de wriuwingswjerstân as it chassis rint en it normale riden fan 'e auto behâldt. As it naaflager mislearret, kin it lûd, lagerferwaarming, ensfh. Feroarsaakje, fral it foartsjil is dúdliker, en it is maklik om gefaarlike ferskynsels lykas bûten kontrôle te feroarsaakje. Dêrom moatte de hublagers op skema wurde ûnderhâlden.

  • Hub Bearing

    Naaflager

    Hublager wurdt brûkt yn auto-as om lêst te dragen en krekte begelieding te leverjen foar rotaasje fan wielnaaf. It draacht net allinich axiale lading, mar draacht ek radiale lading. It is in wichtich diel fan lading en rotaasje fan auto's.

    De haadfunksje fan autohublager is lading te dragen en krekte begelieding te jaan foar de rotaasje fan wielnaaf. It draacht net allinich axiale lading, mar draacht ek radiale lading. It is in heul wichtich diel.

    It tradisjonele autowiellager bestiet út twa sets taperige rollagers of kogellagers. De ynstallaasje, oalje, sealing en klaring oanpassing fan lagers wurde útfierd op 'e produksjeline foar auto's.